Die BMW Group präsentierte ihre erste Serienversion des BMW i8 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt 2013. Hybrid kombiniert die dynamischen Fähigkeiten eines Supersportwagens mit geringem Kraftstoffverbrauch und minimalen Emissionen, im Allgemeinen was man von einem kleinen Stadtauto erwartet. Der Körper besteht aus Kohlefaser und verstärktem Kunststoff (CFK). Unter der Haube befindet sich ein Hybridsystem mit einem Turbo-Dreizylinder-BMW TwinPower Turbo Motor.
Das Kraftwerk entwickelt 231 PS aus seinem 1,5-Liter-Verbrennungsmotor, der die Hinterräder antreibt, und einzelne 131 PS, die der Elektroantrieb produziert, werden an die Vorderräder geschickt, mit denen man sich nur mit Strom bewegen kann Höchstgeschwindigkeit von 120 km / h und Gangreserve von bis zu 35 Kilometern. Ein leistungsstarkes Elektroauto kann bis zu 1,5 Stunden an einer normalen 220-Volt-Steckdose aufgeladen werden. Der Motor bezieht seine Energie aus einer zentral im Fahrzeug verbauten Lithium-Ionen-Batterie, die einen niedrigen Schwerpunkt für noch mehr Effizienz schafft.
